為應(yīng)用量身定制的齒輪減速機(jī)越來越普遍，主要是因?yàn)樗鼈儽纫酝魏螘r(shí)候都更容易按規(guī)格制造。

齒輪減速機(jī)有多種樣式，包裝和選件。有兩種選擇齒輪減速機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)方法。一種是簡單地選擇一個(gè)預(yù)先設(shè)計(jì)的單元，另一種是分別選擇一個(gè)減速機(jī)和電機(jī)

根據(jù)機(jī)電一體化和驅(qū)動(dòng)技術(shù)等專業(yè)資料的綜合分析，使用高性能密封件對(duì)工業(yè)減速機(jī)的可靠性做出了巨大貢獻(xiàn)。

斜齒輪和正齒輪是兩種最常見的齒輪類型，可用于許多相同的應(yīng)用中，比如減速機(jī)中，有正齒輪減速機(jī)和斜齒輪減速機(jī)。

沖洗過程在食品、飲料和制藥行業(yè)很常見，在這些行業(yè)中，制造和搬運(yùn)設(shè)備的清潔度對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性起著重要作用。

齒輪箱為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供扭矩倍增、減速和慣性匹配。特別是伺服系統(tǒng)，要求減速機(jī)不僅能提供高扭矩和低附加慣性，而且還具有高精度和高剛度。

減速機(jī)錯(cuò)位被廣泛認(rèn)為是大多數(shù)減速機(jī)修理和故障的根本原因。它會(huì)降低機(jī)器性能，并降低減速機(jī)、電機(jī)和從動(dòng)設(shè)備的使用壽命。

常州曼宇最新研發(fā)生產(chǎn)的直列式行星減速機(jī)，可以應(yīng)對(duì)當(dāng)今嚴(yán)峻的運(yùn)動(dòng)控制挑戰(zhàn)。該減速機(jī)采用斜齒輪，專為動(dòng)態(tài)和循環(huán)應(yīng)用而設(shè)計(jì)，還可以針對(duì)高速和連續(xù)工作應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化。

牽引減速機(jī)已經(jīng)用于動(dòng)力傳輸已有一個(gè)多世紀(jì)的歷史。如今，先進(jìn)的制造業(yè)和材料使新型牽引減速機(jī)成為可能。

齒輪減速機(jī)分為兩個(gè)基本類別或配置，每個(gè)類別中都有一些不同的類型?；绢悇e是直角和平行軸。在齒輪減速機(jī)的直角類中，有不同類型，包括蝸桿，錐齒輪（直線和螺旋）和準(zhǔn)雙曲面。

選擇適合自己的擺線減速機(jī)，需要考慮的因素有很多，今天我們挑出其中比較重要的幾個(gè)因素分享給大家。

為工業(yè)應(yīng)用確定減速機(jī)的尺寸通常從確定適當(dāng)?shù)氖褂孟禂?shù)開始。簡單地說，使用系數(shù)是減速機(jī)額定馬力（或扭矩）與應(yīng)用所需馬力（或扭矩）的比率。

關(guān)于齒輪減速機(jī)對(duì)負(fù)載反射質(zhì)量慣性的影響，我們對(duì)系統(tǒng)組件的慣性做了一些假設(shè)，這些假設(shè)并不明確，可能會(huì)導(dǎo)致計(jì)算錯(cuò)誤并在實(shí)際應(yīng)用中引起問題。

如果系統(tǒng)遇到意想不到的故障（例如，被驅(qū)動(dòng)的負(fù)載卡住或碰撞），則諸如電機(jī)，減速機(jī)和風(fēng)扇之類的旋轉(zhuǎn)設(shè)備可能會(huì)遇到扭矩過載。

對(duì)于需要高扭矩的應(yīng)用，有兩種尺寸和多種減速機(jī)的新型行星減速機(jī)：GP42減速機(jī)適用于所有帶有NEMA17法蘭的電機(jī)以及DF45外部轉(zhuǎn)子電機(jī)。

國際某知名公司設(shè)計(jì)出新型不銹鋼沖洗減速機(jī)，該減速機(jī)適用于食品和飲料、肉類和家禽、海洋、化學(xué)和制藥行業(yè)的高要求應(yīng)用。

有一種新型的單級(jí)減速機(jī)，它代表了現(xiàn)階段世界范圍內(nèi)的較大的單級(jí)減速機(jī)，并在每種情況下均具有出色的推力負(fù)載能力。

擠出成型已成為橡膠和熱塑性塑料生產(chǎn)和加工中最重要的制造技術(shù)之一。得德公司為多個(gè)工業(yè)用法蘭擠壓機(jī)提供高扭矩的減速機(jī)產(chǎn)品。

工業(yè)減速機(jī)是大型攪拌機(jī)的理想選擇，現(xiàn)如今新的攪拌機(jī)無密封轉(zhuǎn)接器在該領(lǐng)域不斷創(chuàng)新。該適配器的法蘭帶有集成的儲(chǔ)油箱，可提高運(yùn)行可靠性，并在減速機(jī)的整個(gè)生命周期內(nèi)需要較少的日常維護(hù)。

齒輪分類的一種方法是根據(jù)輪齒的輪廓：漸開線、擺線。（注意，擺線針輪主要用于泵）運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用中的大多數(shù)齒輪（包括正齒輪、螺旋齒輪和錐齒輪設(shè)計(jì)）都是漸開線齒輪。

步進(jìn)電機(jī)以其精確的定位能力和在低速下的高扭矩傳遞而聞名，但它們需要仔細(xì)調(diào)整尺寸，以確保電機(jī)與負(fù)載和應(yīng)用參數(shù)相匹配，從而最大限度地降低失步或電機(jī)失速的可能性。

現(xiàn)如今，很多減速機(jī)廠家在努力的擴(kuò)展其行星減速機(jī)的組合，特別是齒輪齒條傳動(dòng)，并在其內(nèi)部生產(chǎn)中提供一個(gè)附加的減速機(jī)選項(xiàng)。

高精度伺服減速機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的供應(yīng)商常州得德今天為大家介紹一種新型的耐腐蝕減速機(jī)，該減速機(jī)以支持市場對(duì)設(shè)備的日益增長的需求。

行星齒輪減速機(jī)比其他齒輪減速機(jī)具有更大的應(yīng)用優(yōu)勢，包括多個(gè)運(yùn)動(dòng)組合、功率密度、緊湊裝置的大減量以及純扭轉(zhuǎn)反應(yīng)。

減速機(jī)中的機(jī)電開關(guān)通常放置在線性軸的末端以指示行程極限。但是對(duì)于旋轉(zhuǎn)（而非線性）運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用，齒輪凸輪限位開關(guān)可以通過跟蹤電動(dòng)機(jī)軸的旋轉(zhuǎn)并觸發(fā)開關(guān)以達(dá)到指定的旋轉(zhuǎn)次數(shù)來停止運(yùn)動(dòng)，從而執(zhí)行類似的功能。